บูชบรอนซ์ดีบุกสำหรับอุปกรณ์การขุดใช้ทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นวัสดุฐานและได้รับการ...
สาเหตุหลักของ เกียร์หนอน แบริ่งล้มเหลว
1. การหล่อลื่นไม่ดีหรือคุณภาพน้ำมันเสื่อมลง: น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ อุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป หรือน้ำมันที่ปนเปื้อนสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของฟิล์มน้ำมันแบริ่ง แรงเสียดทานและการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อุณหภูมิที่สูงขึ้น และอาจก่อให้เกิดอิมัลชันน้ำมันได้
2. โหลดเกินหรือโหลดกระแทก: เกินความสามารถในการรับน้ำหนักที่ออกแบบไว้ระหว่างการทำงานหรือประสบกับการกระแทกอย่างกะทันหันอาจทำให้แบริ่งเกิดความเครียดที่ผิดปกติ ส่งผลให้เกิดรอยแตกเมื่อยล้าหรือการกระแทกเฉพาะที่ ซึ่งท้ายที่สุดจะนำไปสู่ความล้มเหลวของตลับลูกปืน
3. ข้อผิดพลาดในการติดตั้งและการวางแนวที่ไม่ถูกต้อง: ความแข็งแกร่งของตัวเรือนแบริ่งไม่เพียงพอ ระยะห่างตามแนวแกนหรือแนวรัศมีที่ไม่เหมาะสมในระหว่างการประกอบ และสลักเกลียวที่หลวมอาจทำให้เกิดความเครียดของแบริ่งที่ไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน การสะสมในระยะยาวอาจทำให้ตลับลูกปืนสึกหรือยึดได้
4. ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและการบุกรุกของสารปนเปื้อน: ฝุ่น เศษโลหะ หรือความชื้นในสภาพแวดล้อมการทำงานสามารถเข้าไปในตลับลูกปืนได้ง่าย ก่อตัวเป็นอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแข็งซึ่งเร่งให้เกิดรอยขีดข่วนและการหลุดลอกขององค์ประกอบกลิ้ง
มาตรการป้องกันสำหรับแบริ่งเฟืองตัวหนอน
1. การเลือกและการรับประกันความแข็งแกร่ง: เลือกเฟืองตัวหนอนที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมตามสภาพการใช้งานจริง เสริมการรองรับแบริ่งหรือใช้บูชเหล็กเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของการรองรับ และให้แน่ใจว่าแบริ่งรักษาระยะห่างของตาข่ายที่ถูกต้องระหว่างการทำงาน
2. การจัดการการหล่อลื่นอย่างเข้มงวด: ตรวจสอบคุณภาพและปริมาณของน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ และใช้น้ำมันหล่อลื่นเฉพาะที่ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีภาระสูง ให้ใช้อุปกรณ์ทำความเย็นหรือเปลี่ยนเป็นน้ำมันที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อป้องกันฟิล์มน้ำมันแตกเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป
3. การควบคุมโหลดและการป้องกันแรงกระแทก: หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดระหว่างการทำงานและตั้งค่าปัจจัยด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม สำหรับสภาวะการทำงานที่อาจทำให้เกิดการกระแทก (เช่น การสตาร์ทและการปิดเครื่อง) ให้ใช้การสตาร์ทแบบนุ่มนวลหรืออุปกรณ์บัฟเฟอร์เพื่อลดผลกระทบของการกระแทกที่เกิดขึ้นกับแบริ่งในทันที
4. การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ: สร้างระบบตรวจสอบตลับลูกปืนโดยใช้วิธีการห้าขั้นตอน "ดู ฟัง สัมผัส กลิ่น และวัด" เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิตลับลูกปืน เสียง การสั่นสะเทือน และคุณภาพน้ำมัน หากพบความผิดปกติ ให้หยุดเครื่องทันทีเพื่อซ่อมแซม เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหรือชิ้นส่วนที่เสียหาย เพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นความล้มเหลวครั้งใหญ่
มอเตอร์ขับเคลื่อนสายพานลำเลียงทำงานอย่างเงียบๆ เป็นเวลาสามปี จากนั้นเริ่มส่งเสียงดังที่ความเร็วต่ำและส่งเสียงฮัมด้วยความเร็วสูง เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงดึงกระดิ่งที่ปลาย และด้านในจะมีกระบอกสีบรอนซ์ข...
View Moreทีมบำรุงรักษาเหมืองหินอัดแบริ่งหน้าแปลนสีบรอนซ์เจาะขนาด 60 มม. เข้าไปในรอกของหัวสายพานลำเลียง ขันน็อตตัวเรือนให้แน่น และพบว่าหน้าแปลนร้าวภายในหนึ่งเดือน ทองสัมฤทธิ์ไม่ใช่จุดอ่อน หน้าตัวเรือนด้าน...
View Moreลองนึกภาพโรงสีลูกบอลขนาด 5 เมกะวัตต์ในโรงงานเหมืองแร่ เพลามีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 300 มม. หมุนด้วยความเร็วไม่กี่ร้อย RPM ซึ่งรับภาระในแนวรัศมีที่หนัก ส่วนประกอบที่ช่วยให้มันทำงานเดือนแล้วเดือ...
View Moreบรอนซ์ไม่เคยมีจุดหลอมเหลวแม้แต่จุดเดียว ในทางปฏิบัติ โลหะผสมทองแดงส่วนใหญ่จะละลายที่อุณหภูมิประมาณ 850°C (1,562°F) ถึง 1,050°C (1,922°F) และทองแดงดีบุกทั่วไปที่มีดีบุก 12% จะละลายใกล้ 900°C (1,6...
View More